Finden Sie schnell spezial schrauben für Ihr Unternehmen: 278 Ergebnisse

Kronenmutter hohe Form DIN 935 Kronenmutter niedrige Form DIN 937 Kronenmutter flach DIN 979 Nutmutter KM DIN 981 Spannschlossmutter DIN 1478 Spannschloss SP = ohne Anschlussteile AE = mit 2 Anschweissenden RR = mit 2 Ösen RH = mit Öse und Haken HH = mit 2 Haken DIN 1480 Nutmutter DIN 1804

Wir fertigen für Sie Sonderteile nach Zeichnung von ø 4 - 65 mm, bis zu einer Gesamtlänge von 350 mm. Insbesondere können wir Querbohrungen, Einstiche, Fräsungen, Mehrkantdrehen realisieren. Wir fertigen für Sie Stangen- und Wellenteile von ø 4 - 65 mm, bis zu einer Gesamtlänge von 350 mm. Insbesondere können Querbohrungen, Einstiche, Fräsungen, Mehrkantdrehen sowie komplizierte Geometrien ausgeführt werden. Egal ob Sie von Ihrem Sonderteil eine Null-, Klein- oder Großserie benötigen, wir garantieren Ihnen kurzfristige Lieferzeiten und eine besonders wirtschaftliche Herstellung. Unser neuer Maschinenpark zeichnet sich durch hohe Flexibilität, besonderer Wiederholgenauigkeit und kurzen Bearbeitungszeiten aus. Das bedeutet für Sie eine wirtschaftliche Fertigung von einfachen Werkstücken oder auch von geometrisch komplexen Teilen aus hochfesten Stählen mit eng tolerierten Maß- und Oberflächenvorgaben.

Werkstoffe: alle Messinglegierungen (auch bleifrei) Oberflächen: galvanisch vernickelt Einsatzbereich: Leiterplatten für Elektro- und Elektrotechnik Befestigungs- und Verbindungstechnik

Der HECO®-WR ist ein Spezeilbefestiger für leistungsstarke Verbindungen und Verstärkungen im konstruktiven Holzbau. Die Verbindung von Holzbauteilen mit dem Spezialbefestiger HECO®-WR (Wood Reinforcement) erfolgt in einem Arbeitsgang, ohne Vorbohren. Mit ihm lassen sich auch Anwendungen realisieren, die bisher nur sehr aufwändig möglich waren. Dadurch können viele verschiedene Befestigungsmittel mit nur einem einzigen Befestigungssystem ersetzt werden. Das ermöglicht eine Vereinfachung der Disposition und Einsparungen bei der Lagerhaltung. Modell: HECO®-WR Kopfausführung: Senkkopf Antrieb: T-Drive Gewinde: Vollgewinde Durchmesser: 13 mm Länge: 400 - 1000 mm

KGF-D nach DIN 69051 Werkstoff: ESP65, Werkstoff-Nr. 1.7131 100Cr6, Werkstoff-Nr. 1.3505 oder ähnlich Größe Form Bohr bild Schmier bohrung g x t Axialspiel max. (mm) Anzahl d. Um- läufe Trag- zahl (kn) (cdyn) Trag- zahl (kn) (cstat) Gewicht (kg/ Stück) Artikel-Nr. KGF-D-1605-RH M6x8 0,08 13,1 0,17 26-1605-01 KGF-D-1610-RH M6x8 0,08 15,4 26,5 0,21 26-1610-01 KGF-D-1620-RH M6x5 0,08 15,0 0,15 26-1620-01 KGF-D-2005-RH M6x8 0,08 10,5 16,6 0,26 26-2005-01 KGF-D-2020-RH M6x6 0,08 11,6 18,4 0,20 26-2020-01 KGF-D-2505-RH M6x8 0,08 12,3 22,5 0,30 26-2505-01 KGF-D-2510-RH M6x8 0,08 13,2 25,3 0,33 26-2510-01 KGF-D-2525-RH 36,5 M6x6 0,08 16,7 32,0 0,23 26-2525-01 KGF-D-2550-RH M6x8 0,08 15,4 31,7 0,40 26-2550-01 KGF-D-3205-RH M6x8 0,08 21,5 49,3 0,63 26-3205-01 KGF-D-3210-RH M6x8 0,08 33,4 54,5 0,70 26-3210-01 KGF-D-3220-RH 2) M6x8 0,08 47,0 83,0 1,00 26-3220-01 KGF-D-4005-RH M6x8 0,08 23,8 63,1 1,00 26-4005-01 KGF-D-4010-RH M8x1x8 0,10 64,0 109,0 1,20 26-4010-01 KGF-D-4020-RH 19,5 M8x1x8 0,15 52,0 103,0 1,20 26-4020-01 KGF-D-4040-RH 2) 17,5 M8x1x8 0,15 59,0 108,0 1,70 26-4040-01 KGF-D-5010-RH 11,0 M8x1x8 0,10 66,0 134,0 1,80 26-5010-01 KGF-D-5020-RH 11,0 M8x1x8 0,15 78,0 188,0 1,75 26-5020-01 KGF-D-6310-RH 11,0 M8x1x8 0,15 93,0 229,0 2,65 26-6310-01 Dynamische Tragzahl nach DIN 69051 Teil 4 Entwurf 1989 Maße Außerhalb DIN

für Rückenlehnenbefestigung, Sicherungsstifte

Spezial Topfbefestigungsschr. 3.5x9.5 für Aluminium-Rahmen 0041296 Befestigungsschraube für Alurahmentürscharniere, ø 3,5 x 9,5Für Alurahmen-Scharnier Artikelnummer: E0041296 Gewicht: 0.0006 kg

Neben dem OTT-Schraubgetriebe fertigen wir, wie nachfolgend aufgeführt, auch andere Schneckengetriebearten. Normal-Schneckengetriebe Nach DIN oder Kundenzeichnungen Duplex-Schneckengetriebe Die Duplex-Schnecke besitzt 2 verschiedene Steigungen. Durch axiales Verschieben der Schnecke lässt sich das Zahnflankenspiel einstellen. Schneckengetriebe in Sonderausführung Bei der Sonderausführung wird die Zahnhöhe erhöht, der Eingriffswinkel vermindert, und die Aufteilung der Zahnbreite von Schnecke und Rad verändert. Schneckenraddurchmesser:: bis 3.300 mm (größere Durchmesser auf Anfrage) Schneckendurchmesser:: bis ca. 500 mm Übersetzung:: 2 bis 720

für die Papier, Kartonagen, Textil, Leder, Kunstoff und Metall Industrie

Schmalz bietet ein breites Programm an Befestigungsmöglichkeiten um Sauggreifer oder Spezialgreifer in ein Vakuum-System zu integrieren. Der Systembaukasten VEE ermöglicht die schnelle Konfiguration von Endeffektoren in Verpackungsprozessen.

Spezialschraube 6,3x16mm PZ chromatiert 0046701 Spezialschraube ø 6,3 mm ø 6,3 x 16• ø 6,3 mm • Zur Befestigung der Blende • Für Bohrung 5 mm • PZ-Kreuzschlitz • Stahl verzinkt Artikelnummer: E0046701 Gewicht: 0.005 kg

Spezialschraube 6,3x14mm PZ chromatiert 0046700 Spezialschraube ø 6,3 mm ø 6,3 x 14• ø 6,3 mm • Zur Befestigung der Blende • Für Bohrung 5 mm • PZ-Kreuzschlitz • Stahl verzinkt Artikelnummer: E0046700 Gewicht: 0.005 kg

Spezialschraube 0076222 Ø 5X 14mm Stahl Nickel Blendenbefestigungsschraube ø 5 x 14• ø 5 mm • Zur Befestigung der Blende • PZ-Kreuzschlitz • Stahl verzinkt Artikelnummer: E0076222 Gewicht: 0.002 kg

Oldtimer versprühen ihren eigenen Charme. Die Fahrzeuge wurden früher anders als heute gefertigt. Hinzu kommt, dass ein PKW vor über 50 Jahren kein Gebrauchsgegenstand war, sondern purer Luxus. Aus diesem Grund zeugen die Fahrzeuge jener Zeit von mehr Liebe zum Detail. Doch Glanz ist vergänglich und Ersatzteile sind meist nicht mehr zu beschaffen. Umso wichtiger ist es, beim Erhalt der Fahrzeuge auf beste Oberflächenveredlung zu achten - ganz gleich, ob es sich um Karosseriebeschläge, Stoßstangen, Lampenverkleidungen etc. handelt. Jedes dieser Teile muss mit besonderer Sorgfalt aufgearbeitet werden. Dazu gehört auch das Entfernen der alten Oberflächen. Oder es müssen mechanische Reparaturen (Ausbeulen oder Löten) durchgeführt werden. Im Fortgang der Galvanisierung führen viele Arbeitsschritte zum ursprünglichen Glanz. Dazu gehört das Schleifen und Bürsten, anschließend das Verkupfern, Polieren, danach wird eine Schicht Nickel aufgetragen, und erst dann wird das Teil verchromt. Die Bearbeitung von Oldtimerteilen erfolgt ausschließlich individuell. Unsere Erfahrungen kommen Ihnen dabei zu Gute, da wir über umfangreiches Wissen in der Materialbeschaffenheit von Oldtimern verfügen und schon zahlreichen Raritäten zum alten Glanz verholfen haben.

Hohlnieten - aus Blech oder Band gezogen Herstellung: Hohlnieten werden aus Blech oder Band gezogen, man spricht hier von sogenannten Tiefziehnieten. Kennzeichnung durch einen konisch verlaufenden Schaft sowie einem offenen Kopf. Verwendung: Hohlniete sind weniger belastbar und werden unter anderem zur Lochverstärkung in Papier und Pappe eingesetzt, sowie z.Bsp. als Kabelführung in unterschiedlichsten Anwendungen. Hohlnieten werden gerne auch als Ösen zur Randverstärkung benutzt. Ausführung: - DIN 7338 C, DIN 7339 aus Blech oder Band gezogen. - Nach Zeichnung - Ab Ø 1,5 mm

Unser Produktprogramm wird durch eine Vielzahl an Sonderwerkzeugen abgerundet. Dabei reicht unser Spektrum von Stufenwerkzeugen über Aufbohrwerkzeuge bis hin zu Wechselplattenbohrern.

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Stahl. Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 8.8, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 10.9, schwarz oder galvanisch verzinkt. Stahl Festigkeitsklasse 12.9, schwarz.

Werkstoff: Scharnier Stahl. Zwischenscheibe Messing. Achse Stahl oder Messing. Ausführung: Stahlteile blank. Hinweis: Die Scharniere bestehen aus schweißbarem Profilstahl. In der unteren Scharnierhälfte ist der Stift fest eingebracht. Die unterschiedlichen Stahlqualitäten der Schweißnähte und der Träger, an denen die Bandrollen befestigt sind, müssen mindestens gleich oder besser sein als: S235JR+AR nach EN 10025-2:2004–10 DIN 8563 Teil 3 oder Fe E 235 nach SIA 161